高速收费站称重系统150吨3.5米宽电子地磅选用了高精度不锈钢式传感器，结构设计合理，抗冲击能力强，维护方便。秤体框架具有左置型、右置型两种布置形式，满足各种路边站的检测区布置。超限显示屏采用高亮度LED发光管，可视距离大，确保在强光日照条件下现场人员能够观测检测结果。显示屏一体化集成的声光报警器，可及时向现场人员报警提示车辆超限。系统可按照2号令或7部委的标准自动识别超限车辆，并根据执法政策调整超限阈值，方便现场执法。

系统具有检测精度高，操作简便，功能丰富等特点，可广泛用于等级公路和高速公路超限超载管理、执法和桥梁保护等领域。

车牌识别系统

·识别率高。采用硬件识别技术，受外界环境影响小

·通讯稳定可靠。采用以太网通讯方式，数据通讯速率快

·可靠性高。摄像机配置温控防护罩，接口采用防雷保护，适合野外环境工作

·车辆图片、车牌识别结果同步显示和保存，提供执法证据

LED诱导显示屏

1、可显示车牌号码和指示符号，避免司机争议

2、高亮度进口LED发光管，可视距离远

3、箱体表面采用喷漆处理，耐腐蚀能力强。

4、箱体密封设计，防护等级高(IP65)

5、采用RS485通讯方式，通讯距离远

6、具有电源、接口防雷设计，防雷

称重检测计算机及软件

实时车道图片及称量结果显示

黑名单管理功能，对恶意闯关车辆信息进行统计上传

超限标准设置，可根据需要灵活调整执法标准、预警阀值

设备状态实时检测，设备故障时可自动报警

外设手动控制，设备故障时可应急称重

高速收费站称重系统150吨3.5米宽电子地磅_检测流程

（1） 车辆分离器识别车辆进入。

（2） 轮胎(轴)识别器分辨轴数，检测车辆轴重，轴组式称重系统开始计重、判定轴组、计算轴重。

（3） 当车辆全部通过车辆分离器，驶入称重平台，秤记录车辆总重，并修正轴重。

（4） 称重系统向车道检测计算机发送计重信息（轴数、轴组、轴重、车货总重等），自动计算收费额或判定是否超限，进行相关收费操作。

（5） 当前车辆驶出称重平台，压到后置线圈时，控制仪表自动删去已经称重车辆的车辆数据信息。

（6） 反复循环使用，无需等待。

以上流程中，除称重结果需与车道计算机通信外，其余全部由称重系统负责控制。